Der festsitzende Bremssattel.
Die feste Planung: Bremsen am Donnerstag, Rad am Freitag, Moped am Samstag, und nachts dann Pflügen. Darin ist keine Frage und kein Feierabend.


Der Übeltäter.
Die Führungsbolzen habe ich beim Tausch der Bremsscheiben und -beläge selbstverständlich nicht getauscht. Wozu auch.

Jetzt habe ich endlich die Gelegenheit, all mein Wissen über festsitzende Schrauben anzuwenden. Die beiden am Sattel sitzen fest. Sehr fest.
Anklopfen, ein Schlüssel, zwei Schlüssel, Rohrverlängerung, Schlagschrauber, Rostlöser und Kältespray: nichts. Dann eben nur die Bolzen, und dazu Kupferpaste. Kupferpaste ist mein neuer Liebling.